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Construyendo el camino del patrimonio industrial de Taiwán

  • Fecha:2019-03-08
Construyendo el camino del patrimonio industrial de Taiwán

El Ministerio de Cultura organizó el 8 de marzo un foro internacional con la esperanza de identificar los valores culturales y los métodos de preservación adecuados para los paisajes industriales de Taiwán, incluyendo los sitios históricos de las minas de carbón Pingxi, el Sistema Ferroviario Ligero Norte-Sur de Taiwán, utilizado para el transporte de caña de azúcar durante el periodo colonial japones, y el ferrocarril forestal de Alishan, para compararlos con sitios equivalentes en el extranjero.

 

Presentes en el mencionado foro, titulado "Foro Internacional sobre Desafíos y Prácticas en la Realización de Rutas de Patrimonio Industrial 2019", estuvieron expertos internacionales, entre ellos el profesor Helmuth Albrecht, de la Universidad Freiberg de Minería y Tecnología de Alemania; Barry Gamble, experto inglés en patrimonio mundial; Ichiro Oshima, director internacional de la Sociedad de Arqueología Industrial de Japón; Paul Lawitzke, experto alemán de la Zona Industrial del Ruhr; y especialistas locales.

 

El foro surgió de un estudio sobre si era viable preservar el patrimonio industrial y cultural del Sistema Ferroviario Ligero Norte-Sur. En la década 1950 a la empresa azucarera estatal "Taiwan Sugar Corp." se le encargó conectar el sistema de tren ligero Norte-Sur a la red ferroviaria central con fines de defensa nacional cuando estalló la Guerra de Corea y, anteriormente, durante la era colonial japonesa, también había servido como un ferrocarril militar. Hoy en día, aunque el tren ligero ha sido parcialmente desmantelado en algunos lugares, su lugar especial en la historia permanece.

 

Con la esperanza de desarrollar más "rutas culturales" en todo el país, el Ministerio de Cultura ha encargado a Chang Kun-chen, profesor adjunto de la Universidad Nacional de Tecnología de Taipéi, y a su equipo para que estudien el sistema de tren ligero, sus entornos culturales y la ecología industrial.

 

La Ley de Protección del Patrimonio Cultural de Taiwán se modificó en el año 2005 para ofrecer protección legal a paisajes industriales, paisajes relacionados con vías de transporte y comunicación, e instalaciones de procesamiento de agua.